Simson Zylinder schleifen inkl. Nacharbeit - SR2, SR4-1 auspuff_originaloptik müssen die Nieten aufgebohrt werden

müssen die Nieten aufgebohrt werden

Es sind verschiedene Features wie der Umbau auf verschraubten Schaltwalzenbolzen (leichtgängige Schaltung

serienmäßige Geräuschkulisse

Kastenschwinge hinten verstärkt S50

wird ein strömungsgünstiger Verlauf garantiert

Simson Zylinder schleifen inkl. Nacharbeit - SR2, SR4-1 auspuff_originaloptik müssen die Nieten aufgebohrt werdenSchleifen von SR2 und SR4 1 Zylindern Kein Tausch Zylinder du erhlst deinen Zylinder wieder zurck! Das Zylinderschleifen beinhaltet: Feinbohren: der Zylinder wird auf das nchste Ma gebohrt (bei stark verschlissenen verzogenen Laufbuchsen bis auf das bernchste Ma). Soll der Zylinder direkt auf 40mm gebohrt werden (Auswahl beachten), kommt es zu Mehrkosten von 25. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen.